10. ОАО «Закамский авторемонтный завод» (г. Пермь)

АЦ 2,5-40(131) 001-ПР

11. ОАО «Камазинструментспецмаш» (г. Набережные Челны)

АЦ 5,0-40(43101) 407А-НЧ

12. ОАО «Газстройдеталь» (г. Тула)

АП-4000-50(43101) 1-ТЛ

ПС-ЗЗбЗ.ОО.ОООТУ (1998 г.

13. по «Берег»

(Московская область, Павлово-Посадский р-н, п. Б. Дворы)

АВЗ 1,6-40(4331) 1-ПП

АПС-2131

14. ОАО «Лада-Тул» (г. Тольятти)

15. ЗАО «Пожтехника Центр-Сервис» (г. Москва)

АШ-5(27057) 1-ГАЗ

ТУ 4854-001-45882463-01

Типаж, классификация, назначение и маркировка пожарных автомобилей (ПА)

Типаж пожарных автомобилей

Разработка новых конструкций и совершенствование существующих пожарных автомобилей ведется на основе единого, научно обоснованного типажа, которым охватывается основной перечень машин, необходимых пожарной охране на данном этапе научно-технического прогресса.

Типажом определяются назначение пожарной машины, ее тип и основные параметры (производительность насоса, емкость цистерны, общая длина вывозимых рукавов, количество мест боевого расчета и т. п.)

Составлению типажа предшествует большая научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа, основанием для проведения которой служат следующие данные:

анализ тактико-технических данных современных отечественных и зарубежных пожарных машин;

результаты современных достижений в области применения новых огнетушащих веществ .методов и способов тушения пожаров;

прогнозирование потребностей в пожарной технике в связи с появлением новых отраслей промышленности и технологических процессов, а также новых конструктивных и объемно-планировочных решений в области строительства зданий и сооружений;

обоснование оптимальных параметров пожарных машин и их отдельных узлов с учетом современных достижений в области тушения пожаров и технологии общего машиностроения;

результаты согласования технических данных перспективных моделей базовых шасси, выпускаемых отечественной промышленностью, с требуемыми параметрами пожарных машин, предусмотренных типажом;

технические возможности заводов, на которых предполагается выпускать новые пожарные машины.

Таким образо.м, разрабатываемый типаж в значительной мере носит характер краткосрочного, среднесрочного или длительного научно-технического прогноза в области пожарной техники.

Однако в отдельных случаях, исходя из местных условий и особенностей пожаротушения отдельных объектов, допускается разработка и из-тотовление типов пожарных машин, предусмотренных действующим типажом.

Типаж пожарной техники периодически корректируется с учетом новейших достижений отечественной и зарубежной науки и техники.

При разработке типажа ставится задача возможно более полного удовлетворения требований организаций, эксплуатирующих пожарные машины, с учетом возможностей разработки и изготовления машин заводами пожарного оборудования. Преследуется также цель более широкой стандартизации, нормализации и унификации перспективных моделей пожарных машин с учетом их технико-экономической целесообразности.

Стандартизация проводится в общероссийском масиггабе и определяет единообразие основных показателей отдельных деталей, узлов и агрегатов.

Нормализация является разновидностью стандартизации и проводится в масштабе предприятия или отрасли и оформляется документами, называемыми нормалями.

Под унификацией подразумевается приведение к конструктивному единообразию мало отличающихся друг от друга узлов и агрегатов, что позволяет использовать их при производстве различных модификаций пожарных машин. При это.м один из типов пожарных машин разрабатывают в качестве базовой модели, а на ее основе проектируют их модификации с максимальным использованием унифицированных узлов и деталей.

Все эти мероприятия позволяют ускорить и удепшвить проектирование, опытно-конструкторскую проработку и производство пожарной техники, повысить ее надежность и долговечность, а в условиях эксплуатации создают необходимые удобства работы на пожаре и облегчают обучение обслуживающего персонала, уход за мапжнами, их ремонт и обеспечение запасными частями.

Типаж пожарных машин предусматривает постоянное их техническое совершенствование. Основными направлениями в деле совершенствования пожарных машин являются:

улучп1ение мощностных, динамических и ходовых показателей пожарных мап1ин, что увязывается с мерами, проводимыми в направлении со-верп1енствования грузовых автомобилей, на базе которых, как правило, выпускаются пожарные машины;

автоматизация процессов управления машиной и установленными на ней агрегатами с использованием гидравлических, пневматических, электрических и электронных систем привода и управления;

унифицирование машин на базе специализированного производства стандартных деталей и узлов (гидроаппаратуры, электроприборов, резинотехнических и других изделий);

уменьшение собственного веса и габаритов мапшны путем применения синтетических материалов и легких металлов при сохранении необходимой надежности и долговечности;

внедрение агрегатов, механизмов и приспособлений, повьнпающих эффективность действия боевых расчетов пожарных машин при подаче ог-нетушащих веществ и выполнении работ, связанных с локализацией и ликвидацией пожаров;

создание комфортных условий доставки боевого расчета к месту пожара и работы операторов, непосредственно обслуживаюпщх машину;

улучшение информативности внешнего вида пожарной машины (отличительный цвет краски, наличие специальных сигнальных и осветительных устройств и т.д.).

Внедрение типажа с учетом интересов пожарной зап1;иты, перспектив развития и прогрессивных тенденций мапшностроения позволяет избе гать возможности насьицения пожарной охраны малоэффективными или дублируюп(ими типами пожарных машин, а также способствует замене ус-тарев1пих конструкции машин совершенны.ми моделями.

Ти[[аж пожарных автомобилей устанавливает оптимальную по номенклатуре, параметрам и показателям совокупность типоразмерного ряда с указанием базовых моделей и их модификаций, объединенных общностью назначения.

Типаж учитывает реальное состояние парка ПА и прогнозируемую экономическую ситуацию в стране на период до 2005 г.

Типаж ПА базируется на использовании автомобильных шасси, выпускаемых предприятиями РФ и стран СНГ, или готовящихся к производству в заданный период.

Пожарные машины на гусеничных шасси в типаже не рассматриваются. Такие машины, а также ПА на колесных пшсси, не вошедшие в типаж и предназначенные для защиты определенных объектов или комплексов, могут проектироваться и изготавливаться по заданию заказчика с параметрами, определенными исходными требования.ми заказчика, исходя из характера зап1ип1;аемого объекта.

В типаже предусмотрено создание комплекса ПА, приспособленных к эксплуатации в условиях Севера и других климатических условиях.

Классификация, назначение и маркировка пожарных автомобилей

Все пожарные автомобили, входящие в типаж, предназначены для доставки к месту пожара личного состава и проведения на месте пожара оперативных мероприятий в соответствии с их функциональным назначением.

В зависимости от назначения ПА подразделены на; основные ПА; специальные ПА;

А) Основные ПА в зависимости от типа вывозимых огнетушащих веществ и способа их подачи классифицируются на следующие типы; АЦ - пожарная автоцистерна

Предназначена для тупюния пожаров в населенных пунктах, на промышленных предприятиях, в сельской местности и других различных объектах.

АЦЛ - пожарная автоцистерна с лестницей

Предназначена лля тушения пожаров в населенных пунктах, проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и может использоваться в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

АЦКП - пожарная автоцистерна с коленчатым подъемником

Предназначена для тушения пожаров в населенных пунктах, проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и может использоваться в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

АП - пожарный автомобиль порошкового тушения

Предназначен для тушения пожаров на предприятиях химической, нефтяной, газовой и нефтегазоиерерабатываю1цей промышленности, электрических подстанциях и аэропортах.

АПТ - пожарный автомобиль пенного тушения

Предназначен для тушения пожаров на предприятиях нефтехимической промышленности и мест хранения нефтепродуктов.

АКТ - пожарный автомобиль комбинированного тушения

Предназначен для тушения пожаров комбинированным способом не промышленных предприятиях, объектах химической, нефтехимической v газовой промьппленности, авиационных и других видах транспорта, а также в населенных пунктах.

АГТ - пожарный автомобиль газового тушения

Предназначен для тушения пожаров электрооборудования, находящегося под напряжением, ценностей в музеях и архивах, очагов пожара f труднодоступных местах, например в подпольных пространствах.

АГВТ - пожарный автомобиль газоводяного тушения

Предназначен для тушения нефтяных и газовых фонтанов, а также пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и хими ческих предприятий и охлаждения объектов газоводяной струей.

АПП - пожарный автомобиль первой помощи

Предназначен для тушения загораний в жилых и административны? зданиях, на автомобильном транспорте и проведения аварийно-спасатель ных работ, а также для ведения разведки при тушении развивающихся по жаров,

АНР - пожарный автомобиль насосно-рукавный

Предназначен для прокладки на ходу напорных магистральных ру кавных линий, уборки их по окончании тушения пожаров, обеспечения по дачи воды или воздушно-механической пены.

АВД - пожарный автомобиль с насосом высокого давления Предназначен для тушения пожаров в высотных зданиях и соору жениях.

пне - пожарная автонасосная станция

Предназначена для подачи воды по магистральным пожарным рука вам непосредственно к переносным лафетным стволам или к пожарным ав

томобилям с послелуюп(ей подачей воды на пожар и для создания резервного запаса воды вблизи от места крупного пожара. ППП - пожарный пеноподъемннк

Предназначен для тушения резервуаров и других технологических установок на объектах хранения и переработки нефти и нефтепродуктов.

Б) Специальные ПА в зависимости от типа выполняемых работ, сопровождающих тушение пожара классифицируются на следующие типы: АЛ - пожарная автолестница

Предназначена для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и может использоваться в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

АКП - пожарный коленчатый автоподъемник

Предназначен для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетупгащих веп1,еств на высоту и может использоваться в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен.

АСА - пожарный аварийно-спасательный автомобиль

Предназначен для проведения аварийно-спасательных работ на месте пожара или чрезвычайного происшествия.

АВЗ - пожарный водозащитный автомобиль

Предназначен для зап1;иты материальных ценностей от воды и ее удаления при тушении пожара.

АСО - пожарный автомобиль связи и освещения Предназначен для освещения места работы пожарных подразделений на месте пожара (аварии) и обеспечения связи с центральным пунктом пожарной связи.

АГ - пожарный автомобиль газодымозащитной службы Предназначен для удаления дыма из помещений, освещения места пожара, проведения аварийно-спасательных работ с помощью специального инструмента и оборудования.

АД-пожарный автомобиль дымоудаления

Предназначен для удаления дыма из подвалов, лестничных клеток и лифтовых шахт многоэтажных зданий и помещений большого объема, получения воздушно-механической пены высокой кратности и подачи ее в по.мещение и на открытые очаги пожара, создания заградительных полос из воздушно-механической пены на пути распространения пламени.

АР - пожарный рукавный автомобиль

Предназначен для механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водяными или воздушно-пенными струями с помощью стационарного или переносных лафетных стволов.

АШ - пожарный штабной автомобиль

Предназначен для обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения на месте пожара.